NikAnt

Framtiden för bilhandlare i webben

Hur kan man bilhandlare öka konkurrenskraften deras företag in webb?

Affärsmodellen för klassiska bilhandlare har blivit föråldrad, kunderna är redo att välja och köpa bilar på ett nytt sätt, experterna från konsultföretaget PricewaterhouseCoopers (PwC) upptäckt.

Bilförsäljningen kommer att förändras

PwC publicerat sin forskning på marknaden för bilhandlare i Tyskland: The Future of Automotive Retail. Trenden som beskrivs där är dock inte specifika endast för Tyskland, men detta kan påverka såväl mot Sverige och som globalt. Systemet med detaljhandel med personbilar under de kommande fem till tio åren väntar på grundläggande förändringar. Klassiska bilhandlare, som en traditionell försäljningskanal, kommer att förlora sitt tidigare värde, de kommer att ha andra uppgifter och funktioner. Kanske oberoende bilhandlare kan möter med kollapsen av sin affärsmodell.

Internet göra förändring i affärsmodell

För närvarande är bilhandlare mestadels oberoende. Bilhandlare hör vanligtvis till lokala företagare och ingår ej i strukturen hos biltillverkare, även om de säljer bilar från en enda biltillverkare och följer de standarder och design som föreskrivs av dem. Oberoende manifesteras främst i bilhandlarens oberoende prispolitik. Bilhandlaren beslutar om vilket pris som ska erbjudas till köparen för att säkerställa lönsamheten för företaget. Men det är mycket tveksamt att en sådan affärsmodell kommer att vara hållbar under en lång tid under förhållandena med nästan fullständig prisgennemsiktighet i Internettiden. Att köpa bilar på nätet lockar användare, först och främst av det faktum att du kan söka efter rätt bil när som helst på dagen, dessa erbjudanden är lätta att jämföra och att priserna är lägre på Internet.

Bilförsäljningen direkt från biltillverkare blev populär

Men ännu mer än online-handlare, återförsäljare fruktar konkurrensen från biltillverkare själva. Så många som 82 procent av de frågade sa att det största hotet mot deras verksamhet är möjligheten att köpa en bil direkt från tillverkaren vid företagets bilutställning eller ens direkt på fabriken. Populariteten hos denna försäljningskanal i Tyskland växer snabbt. I synnerhet detta främjas av Volkswagen-koncernen. Tillbaka 2000 byggde dem den så kallade Autostadt nära deras huvudfabrik i Wolfsburg - se mer information av Wikipedia om Autostadt. Här får kunden den beställda bilen från ett stort glasstorn, och kunder har hög nöjed av detta. Dessutom kan köparen besöka bilmuseet, en nöjespark och ett dussin restauranger med sin familj. Allt detta ökar viljan för köpare från hela Tyskland för att resa några hundra kilometer. I München kallas ett liknande projekt BMW Welt.

Med bilhandlaren konsulterar kunderna, men köper online

Nästan varje andra respondent bilhandlare klagade dessutom om en minskning av kundlojalitet mot bilhandlare. Med andra ord, den tyska bilentusiastens traditionella beteendemönster försvinner snabbt. I före tider, kunden upprepade gånger kom till samma återförsäljare och beställde alltid en ny bil från samma tillverkare, vare sig det var Volkswagen eller BMW. Samtidigt sa 56 procent av de svarande bilisterna noterade att bilhandlaren förblir för dem den viktigaste informationskällan om den nya bilen. 84 procent sa att de skulle "under inga omständigheter" besluta att köpa utan att först prata med en specialist personligen. Detta kundbeteende leder emellertid i allt högre grad till att potentiella köpare först kommer till bilhandlaren, får detaljerade råd där och sedan köpa sin favoritmodell på nätet. 55 procent av de undersökta bilhandlare kallade ett sådant beteendemönster den största utmaningen för sin verksamhet.

Oberoende bilhandlare kommer att bli försäljningsagenter

Hur bilhandlare kan fortsätta att tjäna inkomster från sitt arbete? PwC-experter tror att bilhandlare inte kommer att försvinna som sådan, utan genom att väsentligt förändra sin affärsmodell. De kommer att bli centrum för individuell rådgivning av kunder och ge dem olika tjänster relaterade till rörlighet, inklusive bililpool. Som ett resultat kommer de nuvarande bilhandlarna till stor del eller till och med helt att förlora sitt oberoende och bli en sorts försäljningsagent för tillverkare, och får provisioner från dem. Men om de bilhandlare inte håller med om en så avgörande närmande, riskerar de att det i bilindustrin kommer tonen att ställas mer och mer av "tredje parten". Dessa kommer att vara oberoende online-plattformar.

Sökmotoroptimering för bilhandlare

  • Använda digital marknadsföring och sökmotoroptimeringsteknik kan hjälpa ditt företag att hög sticker ut på webben.
  • Kontrollera din webbplats med teknisk revision av sökmotoroptimering.
  • Kontrollera om din webbplats har en hög nivå av innehåll och uppfylla kraven i Expertise, Authoritativeness, Trustworthiness E-A-T av Google - läs mer av min artikel Innehållsskapande för EAT.
  • Kontrollera relevansen av de strukturerade data på din webbplats - läs mer av min artikel Skapa relevant strukturerad data.
  • Ständigt övervaka användarnas åtgärder på din webbplats med hjälp av Google Analytics eller serverloggar för din webbplats.
  • Gör ändringar i din marknadsföring och till din webbplats baserat på en analys av användarbeteende på din webbplats.

Allt detta kommer att hjälpa din företagen att öka webbsynligheten. Och som ett resultat kommer ditt företag att kunna ansluta antingen online-handel eller en stor automaker kommer att märka dig och du kan bli auktoriserad försäljningsagent.

Den relaterade artikeln

Digital marknadsföring och sökmotoroptimering för bilverkstad

Skapad av . Ändrad: .

Webbplatsen använder cookies för att ge dig den bästa onlineupplevelsen och för Google Analytics läs mer